A.平衡
B.降低
C.加大
D.不能確定
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A.熱負(fù)荷資料
B.煤質(zhì)資料
C.水質(zhì)資料
D.氣象資料
A.熱負(fù)荷資料
B.煤質(zhì)資料
C.水質(zhì)資料
D.氣象資料
A.冷風(fēng)道入口
B.暖風(fēng)器入口
C.暖風(fēng)器出口
D.空氣預(yù)熱器入口
A.摩擦阻力
B.局部阻力
C.管束阻力
A.20-25%
B.25-30%
C.30-35%
D.35-40%
最新試題
打開(kāi)鍋筒前,必須使鍋內(nèi)壓力為零和()降低到規(guī)定的要求。
汽包鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中,最為重要的操作是()。
燃煤鍋爐計(jì)劃停爐,在關(guān)閉鍋爐出口煙道擋板之前應(yīng)當(dāng)()。
鍋爐啟動(dòng)的初始階段,由于過(guò)熱器內(nèi)無(wú)工質(zhì)冷卻,但煙氣卻有一定溫度,過(guò)熱氣管子壁溫()。
受熱面管的材料是合金鋼管時(shí),局部磨損面積不能大于(),否則應(yīng)換管。
如果是過(guò)熱器處煙溫過(guò)高導(dǎo)致的爆管,應(yīng)()。
鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)間明顯長(zhǎng)于熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間,這是因?yàn)椋ǎ?/p>
二次燃燒的火焰熄滅后,當(dāng)煙道內(nèi)溫度下降到()以下時(shí),方可進(jìn)入煙道內(nèi)檢查尾部受熱面,同時(shí)徹底清除煙道內(nèi)油垢、碳黑。
過(guò)熱器爆管的原因之一是由于點(diǎn)火、升壓或()時(shí),過(guò)熱器內(nèi)蒸汽流量不夠,造成管壁過(guò)熱。
結(jié)焦原因之一:由于燃燒器噴射角度、噴射速度未調(diào)整好,導(dǎo)致()等。