A.冷風(fēng)道入口
B.暖風(fēng)器入口
C.暖風(fēng)器出口
D.空氣預(yù)熱器入口
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A.摩擦阻力
B.局部阻力
C.管束阻力
A.20-25%
B.25-30%
C.30-35%
D.35-40%
A.風(fēng)壓表
B.風(fēng)量表
C.爐膛出口負(fù)壓表
D.氧量表
A.一次風(fēng)壓表
B.二次風(fēng)壓表
C.爐膛出口負(fù)壓表
D.煙道負(fù)壓表
A.汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)
B.啟動(dòng)旁路
C.給水旁路
D.高加旁路
最新試題
如果是過(guò)熱器處煙溫過(guò)高導(dǎo)致的爆管,應(yīng)()。
鍋爐升火過(guò)程中,由于司爐操作不當(dāng),沒(méi)有打開(kāi)省煤器的(),使管壁過(guò)熱燒壞。
鍋爐啟動(dòng)的初始階段,由于過(guò)熱器內(nèi)無(wú)工質(zhì)冷卻,但煙氣卻有一定溫度,過(guò)熱氣管子壁溫()。
鍋爐升壓到()時(shí),即開(kāi)始檢查嚴(yán)密性。
結(jié)焦原因之一:由于燃燒器噴射角度、噴射速度未調(diào)整好,導(dǎo)致()等。
汽包鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中,最為重要的操作是()。
關(guān)于鍋爐燃燒排放出的硫氧化物組成最準(zhǔn)確的說(shuō)法是()。
鏈條爐排計(jì)劃停爐時(shí),當(dāng)爐排上還有未燃盡的原煤應(yīng)當(dāng)()。
運(yùn)行中的鍋爐,如果(),操作調(diào)整不當(dāng),就容易發(fā)生滅火。
對(duì)于母管式的啟動(dòng)方式,由于汽輪機(jī)可用母管中的蒸汽進(jìn)行暖機(jī),沖轉(zhuǎn)及發(fā)電,因此,鍋爐的啟動(dòng)相對(duì)獨(dú)立,這樣可以()。