A.分揀信號(hào)輸入
B.合流
C.分揀和分流
D.分運(yùn)
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A.銷式傳送機(jī)
B.無人叉車
C.牽引臺(tái)車
D.自行臺(tái)車
A.貨物名稱
B.貨物種類
C.供應(yīng)商
D.保管地
A.對(duì)口*交流方式
B.即時(shí)交換方式
C.租賃方式
D.結(jié)算交換方式
A.可以調(diào)整配貨先后次序
B.可以采取集中力量快速揀選方式
C.簡(jiǎn)化程序
D.對(duì)機(jī)械化沒有嚴(yán)格要求
E.不受工藝限制
A.市場(chǎng)預(yù)測(cè)難度大
B.成本沒有可視性
C.產(chǎn)品包裝質(zhì)量差
D.運(yùn)輸路徑明確性
最新試題
下列選項(xiàng)中屬于配送評(píng)價(jià)階段的是（）
主要信息為針對(duì)單一客戶的商品信息，其信息較為詳細(xì)，應(yīng)對(duì)每個(gè)品種的對(duì)應(yīng)數(shù)量均有配送描述的單據(jù)是（）
完美訂單服務(wù)是企業(yè)提供給客戶的最高的物流服務(wù)，其中不包括（）
第三方物流的成本價(jià)值不包括（）
下列選項(xiàng)中屬于流通加工的意義的是（）
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)（）
甲公司承包某玻璃廠產(chǎn)成品的包裝、運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為降低成本，甲公司簡(jiǎn)化了包裝，致使玻制品在運(yùn)輸過程中大量破損，甲公司的收益沒增加反而降低。由此可見（）
供應(yīng)商通過一輛貨車直接向多個(gè)零售店供貨，或者用一輛車從多個(gè)供應(yīng)商那里裝載運(yùn)送到一家零售店取得貨物的運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是（）
無需過多協(xié)調(diào)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是（）
實(shí)現(xiàn)流通加工合理化不需要考慮的因素是（）