A.2001年
B.2002年
C.2004年
D.2006年
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D.汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商
A.福特
B.豐田
C.大眾
D.通用
A.美國(guó)
B.德國(guó)
C.日本
D.法國(guó)
A.贊揚(yáng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
B.通俗講解性?xún)r(jià)比
C.定位
D.讓步
A.爭(zhēng)辯
B.放任
C.悲觀、哀求
D.前后不一
最新試題
大部分兩驅(qū)轎車(chē)采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
客戶(hù)坐在洽談區(qū)時(shí),汽車(chē)銷(xiāo)售人員可以()
國(guó)內(nèi)外已有汽車(chē)進(jìn)行模仿開(kāi)發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車(chē)新產(chǎn)品。
汽車(chē)出廠(chǎng)后,加上工具、備胎并填滿(mǎn)油水后的質(zhì)量稱(chēng)為()
汽車(chē)銷(xiāo)售人員對(duì)自己正確的定位是()
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中主要開(kāi)發(fā)生產(chǎn)模塊級(jí)總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
以下屬于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是()
下游需求變化會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈劇烈波動(dòng),指的是組織市場(chǎng)用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)行為的()特點(diǎn)。