A.地震
B.戰(zhàn)爭
C.利用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車從事違法活動(dòng)
D.駕駛水平低
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A.12000
B.38000
C.35000
D.3000
A.車主甲的車輛損失18萬元和貨物損失2萬元均由B保險(xiǎn)公司賠償
B.車主甲的車輛損失18萬元由B保險(xiǎn)公司賠償
C.車主乙車輛損失15萬元和貨物損失5萬元部分由A保險(xiǎn)公司賠償
D.車主乙車輛損失15萬元和貨物損失5萬元均由A保險(xiǎn)公司賠償
A.王某有權(quán)請求保險(xiǎn)公司予以賠償
B.王某無權(quán)請求保險(xiǎn)公司賠償
C.保險(xiǎn)公司如果賠償,可以對小王行使代位求償權(quán)
D.保險(xiǎn)公司如果賠償,不可以對小王行使代位求償權(quán)
A.債權(quán)人
B.乘坐人
C.所有人
D.保管人
A.精神利益
B.經(jīng)濟(jì)利益
C.保險(xiǎn)利益
D.利害關(guān)系
最新試題
人們往往會(huì)結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),偏好,當(dāng)時(shí)的情緒和情境曲解信息,這屬于感知階段的()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是(),如發(fā)動(dòng)機(jī)的空調(diào)壓縮機(jī)模塊。
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動(dòng)形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
()是純電動(dòng)車的“心臟”,其為整車提供動(dòng)力。