A.債權(quán)人
B.乘坐人
C.所有人
D.保管人
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A.精神利益
B.經(jīng)濟利益
C.保險利益
D.利害關(guān)系
A.因保險合同期限屆滿而終止
B.因保險人完全履行義務(wù)而終止
C.因合同主體行使合同終止權(quán)而終止
D.因保險標的滅失而終止
A.賠款計算
B.賠款交付
C.賠款核實
D.賠款追償
A.少數(shù)損失
B.推定損失
C.超額損失
D.精神損失
A.保障程度比例
B.損失程度
C.事故責任比例
D.直接損失和間接損失
最新試題
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
下游需求變化會導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈劇烈波動,指的是組織市場用戶購買行為的()特點。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車發(fā)動機總成有獨立的功能,但獨立運行時沒有實際的意義,它屬于下列哪種產(chǎn)品分類?()
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項,以下說法錯誤的是()
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
以下哪個參數(shù)用來表征汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過不可越過的障礙物的能力?()
國內(nèi)外已有汽車進行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。