單項(xiàng)選擇題損失賠償方式有第一損失賠償方式，即在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)，按照實(shí)際損失賠償；另一種是比例賠償方式，即按照（）計(jì)算賠償金額。

A.保障程度比例
B.損失程度
C.事故責(zé)任比例
D.直接損失和間接損失


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1.單項(xiàng)選擇題不屬于追償案件應(yīng)具備條件的是（）。

A.保險(xiǎn)車輛的損失是由于第三者的過(guò)錯(cuò)造成的
B.第三者依法應(yīng)當(dāng)對(duì)損失承擔(dān)賠償責(zé)任
C.造成保險(xiǎn)車輛的原因?qū)儆诒ｋU(xiǎn)責(zé)任范圍外的事故
D.保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的規(guī)定向被保險(xiǎn)人履行了賠償義務(wù)，并取得了被保險(xiǎn)人的權(quán)益轉(zhuǎn)讓證明

3.單項(xiàng)選擇題不是機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)理賠的特點(diǎn)有（）。

A.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一配件報(bào)價(jià)一完成檢驗(yàn)報(bào)告一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案
B.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一配件報(bào)價(jià)一完成檢驗(yàn)報(bào)告一提交單證一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案
C.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一配件報(bào)價(jià)一提交單證一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案
D.報(bào)案一現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)一完成檢驗(yàn)報(bào)告一提交單證一完成理算報(bào)告一完成賠款計(jì)算書一支付賠款一結(jié)案

4.單項(xiàng)選擇題未決賠案是指已經(jīng)發(fā)生的屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)而（）的案件。

A.由于各種原因尚未賠付結(jié)案
B.被拒賠
C.未查勘
D.已經(jīng)賠償

5.單項(xiàng)選擇題賠案周期是保險(xiǎn)事故案件處理的周期，是指從（）到保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人支付賠款的期間。

A.投保
B.交保費(fèi)
C.現(xiàn)場(chǎng)查勘
D.保險(xiǎn)事故發(fā)生

最新試題

汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場(chǎng)不同階層顧客對(duì)產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車出廠后，加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客戶坐在洽談區(qū)時(shí)，汽車銷售人員可以（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于新產(chǎn)品開發(fā)驅(qū)動(dòng)力的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題