國際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

快件實(shí)際（）和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。

現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。

正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。

（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。

（）必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。

滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。