A.1000米
B.2000米
C.3000米
D.4000米
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A.交換網(wǎng)絡(luò)模塊
B.操作維護(hù)模塊
C.消息交換模塊
D.用戶(hù)模塊
A.移動(dòng)外圍模塊
B.消息交換模塊
C.交換網(wǎng)絡(luò)模塊
D.訪問(wèn)外圍模塊
A.PSM
B.SNM
C.MP
D.SLC
A、物理層
B、數(shù)據(jù)鏈路層
C、網(wǎng)絡(luò)層
D、應(yīng)用層
A.數(shù)字信號(hào)
B.模擬信號(hào)
C.PCM信號(hào)
D.語(yǔ)音信號(hào)
最新試題
根據(jù)《行車(chē)調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專(zhuān)人()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱(chēng)為()。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車(chē)需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。