A.工藝控制
B.危險物質(zhì)隔離
C.暴露區(qū)域的預(yù)防
D.消防
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A、沖擊波或爆燃
B、初始泄漏引起的火災(zāi)暴露
C、容器爆炸引起的對管道與設(shè)備的撞擊
D、引起其他可燃物釋放等的二次事故
A.腐蝕速度小于0.127mm/a,危險系數(shù)為0.10
B.腐蝕速率大于0.127mm/a,并小于0.254mm/a,危險系數(shù)為0.30
C.腐蝕速率大于0.254mm/a,危險系數(shù)為0.50
D.如果應(yīng)力腐蝕裂紋有擴大的危險,危險系數(shù)為0.75
A.第一放熱起始溫度-60℃
B.第一放熱起始溫度-70℃
C.第一放熱峰值溫度-90℃
D.第一放熱峰值溫度-100℃
A.若此物質(zhì)為氧化劑,NR要增加1,但不超過4
B.所有對撞擊敏感的物質(zhì),其NR=2或NR=3
C.若得出的NR值與該物質(zhì)的特性不符,則應(yīng)補做反應(yīng)性試驗
D.向有關(guān)人員請教,以便對所用熱分析數(shù)據(jù)有正確的分析認識
A、潛在化學(xué)能
B、資金密度
C、控制濕度和反應(yīng)器
D、對系統(tǒng)運轉(zhuǎn)起關(guān)鍵作用的單元或設(shè)備
最新試題
下列選項中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運行的時間間隔一般為()分鐘。
DOW評價方法中,()包括化學(xué)工藝、機械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個生產(chǎn)設(shè)施。
若想確定混合物的MF,當(dāng)不能試驗時可取組分中()做混合物的MF近似值,但該組分濃度應(yīng)大于5%。
編制事件樹的第一步,是寫出初始事件和用于分析的安全功能,正確的做法是()。
下列關(guān)于起重機械的說法中,描述正確的是()
下列選項中,屬于項目信息的集體討論形式的是()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險有害因素辨識不包括()。
DOW評價方法中,排放溝能容納最大儲物罐內(nèi)所有物料時,排放系統(tǒng)補償系數(shù)取下限0.91。
故障概率表示在一特定時間內(nèi),故障類型所出現(xiàn)的次數(shù),時間可以是()。