隨著智能工廠發(fā)展，很多工業(yè)設備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡上，在安全體系方面，會帶來很多挑戰(zhàn)與風險。

智能工廠網(wǎng)絡主要由工業(yè)生產(chǎn)網(wǎng)絡、企業(yè)信息網(wǎng)絡、公共服務網(wǎng)絡以及云基礎設施組成。

在感知層的四大感知技術中，（）居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術之一。它由電子標簽和讀寫器組成，讀寫器自動讀取標簽中的信息，完成自動采集工作。

智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）

應用軟件是直接面向射頻識別應用的最終用戶的人機交互界面。

進入21世紀，隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術的迅速發(fā)展，智能制造的條件貝逐漸成熟，開始在全球范圍內(nèi)快速崛起，工業(yè)發(fā)達國家不斷推出新舉措，通過政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進智能制造發(fā)展，以提升工業(yè)的制造實力，提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢。

18世紀60年代至19世紀中期，通過水力和蒸汽機實現(xiàn)的工廠機械化被稱為“工業(yè)2.0”時代。

智能交通的定位技術分別是哪兩種（）

物聯(lián)網(wǎng)不是一張大而無形的傳感器網(wǎng)絡，也不是有形的通信網(wǎng)絡。

有源標簽內(nèi)部不帶電池，工作時的電能主要由天線接收到讀寫器的信號的能量轉(zhuǎn)換而來。