A.三元催化器
B.廢氣再循環(huán)
C.凸輪軸位置調(diào)節(jié)器
D.可變氣門正時調(diào)節(jié)裝置
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A.驅(qū)動防滑系統(tǒng)
B.電子差速鎖
C.牽引力控制系統(tǒng)
D.防抱死制動系統(tǒng)
A.空調(diào)
B.減振器
C.彈簧
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
A.ABS
B.FSI
C.CCS
D.ESP
A.50km/h
B.60km/h
C.70km/h
D.80km/h
A.40km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.70km/h
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是(),如汽車懸架下擺臂。
汽車銷售人員在語言方面有很多注意事項(xiàng),以下說法錯誤的是()
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能,在全世界首先開發(fā),能開創(chuàng)全新的市場,屬于()汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息,只保留能支持其態(tài)度和信念的信息,這屬于感知階段的()
客戶坐在洽談區(qū)時,汽車銷售人員可以()