單項選擇題（）目的就是要防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、再加速時驅(qū)動輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。
A.驅(qū)動防滑系統(tǒng)
B.電子差速鎖
C.牽引力控制系統(tǒng)
D.防抱死制動系統(tǒng)
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1.單項選擇題為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有（）。
A.空調(diào)
B.減振器
C.彈簧
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
2.單項選擇題（）通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經(jīng)一定時間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)而又有最大的制動力矩。
A.ABS
B.FSI
C.CCS
D.ESP
3.單項選擇題優(yōu)化的輪胎側(cè)壁使駕駛更舒服，更可以在完全失去胎壓情況下正常行駛30-50km，最高時速可達(dá)（）。
A.50km/h
B.60km/h
C.70km/h
D.80km/h
4.單項選擇題側(cè)向輔助系統(tǒng)這項裝置需要在車輛時速超過（）變道時才能自動啟動，車速過低則不能啟動，它可以探測到側(cè)后方駛來的最遠(yuǎn)50米處的車輛。
A.40km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.70km/h
5.單項選擇題目前汽車的發(fā)動機大多采用內(nèi)燃機，屬于內(nèi)燃機的是（）。
A.柴油機和燃料電池
B.電動動力裝置和電控發(fā)動機
C.汽油機和柴油機
D.所有使用燃油的發(fā)動機
最新試題
大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動形式。
題型：單項選擇題
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
題型：單項選擇題
以下屬于汽車銷售人員正確儀態(tài)的是（）
題型：單項選擇題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是（），如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。
題型：單項選擇題
汽車銷售人員對自己正確的定位是（）
題型：單項選擇題
汽車（）開發(fā)和生產(chǎn)制造整車，處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。
題型：單項選擇題
利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。
題型：單項選擇題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。
題型：單項選擇題
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
題型：單項選擇題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
題型：單項選擇題