你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在每一個(gè)氣缸的（）都安裝一個(gè)噴油器。
A.內(nèi)部
B.進(jìn)氣歧管上
C.節(jié)氣門上
單項(xiàng)選擇題
空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥人口處的制冷劑是（）制冷劑。
A.高壓液態(tài)
B.低壓液態(tài)
C.高壓氣態(tài)
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)汽車電子控制系統(tǒng)中（）發(fā)生故障時(shí)，后備系統(tǒng)即可投人運(yùn)行。
A.傳感器
B.ECU
C.執(zhí)行器
單項(xiàng)選擇題
當(dāng)制動(dòng)系儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓下降到（）時(shí)，低氣壓警告燈報(bào)警。
A.0.57MPa以下
B.0.47MPa以下
C.0.37MPa以下
D.0.27MPa以下
單項(xiàng)選擇題
電子點(diǎn)火系中實(shí)際點(diǎn)火提前角有初始、基本和（）點(diǎn)火提前角組成。
A.怠速
B.修正
C.全負(fù)荷
單項(xiàng)選擇題
干荷電鉛蓄電池在注入電解液后靜置（）分鐘即可投入使用。
A.0～5
B.10～20
C.20～30
D.30～50
單項(xiàng)選擇題
四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰工作順序同名凸輪的夾角應(yīng)當(dāng)為（）度。
A.180
B.120
C.90
單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)的壓縮比較大，一般為（）。
A.15--22
B.6--10
C.22-27
單項(xiàng)選擇題
四沖程發(fā)動(dòng)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。
A.3000次
B.1500次
C.750次
D.6000次
單項(xiàng)選擇題
柱塞式噴油泵供油量的調(diào)節(jié)取決于柱塞副每個(gè)循環(huán)供油量（）的大小。
A.有效行程
B.預(yù)備行程
C.總行程

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在正常情況下，空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)壓力為（）左右。

你可能感興趣的試題

多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在每一個(gè)氣缸的（）都安裝一個(gè)噴油器。

空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥人口處的制冷劑是（）制冷劑。

當(dāng)汽車電子控制系統(tǒng)中（）發(fā)生故障時(shí)，后備系統(tǒng)即可投人運(yùn)行。

當(dāng)制動(dòng)系儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓下降到（）時(shí)，低氣壓警告燈報(bào)警。

電子點(diǎn)火系中實(shí)際點(diǎn)火提前角有初始、基本和（）點(diǎn)火提前角組成。

干荷電鉛蓄電池在注入電解液后靜置（）分鐘即可投入使用。

四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰工作順序同名凸輪的夾角應(yīng)當(dāng)為（）度。

柴油機(jī)的壓縮比較大，一般為（）。

四沖程發(fā)動(dòng)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。

柱塞式噴油泵供油量的調(diào)節(jié)取決于柱塞副每個(gè)循環(huán)供油量（）的大小。

在正常情況下，空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)壓力為（）左右。

你可能感興趣的試題

多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在每一個(gè)氣缸的（）都安裝一個(gè)噴油器。

空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥人口處的制冷劑是（）制冷劑。

當(dāng)汽車電子控制系統(tǒng)中（）發(fā)生故障時(shí)，后備系統(tǒng)即可投人運(yùn)行。

當(dāng)制動(dòng)系儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓下降到（）時(shí)，低氣壓警告燈報(bào)警。

電子點(diǎn)火系中實(shí)際點(diǎn)火提前角有初始、基本和（）點(diǎn)火提前角組成。

干荷電鉛蓄電池在注入電解液后靜置（）分鐘即可投入使用。

四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰工作順序同名凸輪的夾角應(yīng)當(dāng)為（）度。

柴油機(jī)的壓縮比較大，一般為（）。

四沖程發(fā)動(dòng)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。

柱塞式噴油泵供油量的調(diào)節(jié)取決于柱塞副每個(gè)循環(huán)供油量（）的大小。

在正常情況下，空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)壓力為（）左右。

多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在每一個(gè)氣缸的（）都安裝一個(gè)噴油器。

空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥人口處的制冷劑是（）制冷劑。

當(dāng)汽車電子控制系統(tǒng)中（）發(fā)生故障時(shí)，后備系統(tǒng)即可投人運(yùn)行。

當(dāng)制動(dòng)系儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓下降到（）時(shí)，低氣壓警告燈報(bào)警。

電子點(diǎn)火系中實(shí)際點(diǎn)火提前角有初始、基本和（）點(diǎn)火提前角組成。

四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰工作順序同名凸輪的夾角應(yīng)當(dāng)為（）度。

柴油機(jī)的壓縮比較大，一般為（）。

四沖程發(fā)動(dòng)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。