A.該車間的直接材料、直接人工和全部制造費用
B.該車間的直接材料、直接人工和變動制造費用
C.該車間的直接材料、直接人工和可控制造費用
D.該車間的全部可控成本
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A.市場價格
B.以市場為基礎的協(xié)商價格
C.變動成本加固定費轉移價格
D.全部成本轉移價格
A.成本中心是否使用了引起該項成本發(fā)生的資產(chǎn)或勞務
B.成本中心有辦法知道將發(fā)生什么樣性質(zhì)的耗費
C.成本中心有辦法計量它的耗費
D.成本中心有辦法控制并調(diào)節(jié)它的耗費
A.科層組織結構是一種分權的組織結構
B.直線指揮機構是科層組織結構的主體
C.財務部門是科層組織結構的輔助
D.科層組織結構下各個部門整體意識和創(chuàng)新精神強
A.責任中心是否使用了引起該項成本發(fā)生的資產(chǎn)或勞務
B.責任中心能否通過行動有效影響該項成本的數(shù)額
C.責任中心是否有權決定使用引起該項成本發(fā)生的資產(chǎn)或勞務
D.責任中心能否參與決策并對該項成本的發(fā)生施加重大影響
A.標準成本中心不承擔全額成本法下產(chǎn)生的固定制造費用能量成本差異的責任
B.標準成本中心除了要對既定產(chǎn)量的投入量承擔責任外,還要對生產(chǎn)能力的利用程度負責
C.按費用預算對費用中心進行考核時,如果出現(xiàn)了預算的有利差異說明成本控制取得了應有的效果,達到了應有的節(jié)約程度
D.企業(yè)職工個人不能構成責任實體,因而不能成為責任控制體系中的成本中心對其考核
A.剩余收益指標
B.標準成本指標
C.費用預算
D.零基預算
A.變動制造費用耗費差異
B.固定制造費用耗費差異
C.固定制造費用閑置能量差異
D.固定制造費用效率差異
A.網(wǎng)絡組織結構是由幾個或幾十個大的戰(zhàn)略經(jīng)營單位結合成的彼此有緊密聯(lián)系的網(wǎng)絡
B.事業(yè)部制組織結構下各個事業(yè)部是一個利潤中心
C.網(wǎng)絡組織結構下是一種分權的組織結構
D.事業(yè)部制結構下是一種分權的組織結構
A.計算責任成本的目的是為了控制成本
B.責任成本的計算范圍是各責任中心的可控成本
C.責任成本的計算對象是各責任中心
D.共同費用的分攤原則是誰受益誰承擔
最新試題
判別一項成零是否是可控成本,應該滿足的條件有()。
在剩余股利政策下,計算下列數(shù)據(jù):①權益籌資數(shù)額;②每股現(xiàn)金股利。
若A投資中心接受追加投資,計算其剩余收益。
甲利潤中心常年向乙利潤中心提供勞務假定今年使用的內(nèi)部結算價格比去年有所提高,在其他條件不變的情況下,則()。
下列有關科層組織結構的表述正確的有()。
下列關于利潤中心的說法中,錯誤的是()。
某生產(chǎn)車間是一個標準成本中心。下列各項標準成本差異中,通常不應由該生產(chǎn)車間負責的有()。
若該部門為投資中心,其所占用的平均凈經(jīng)營資產(chǎn)為100萬元.該公司要求的最低稅前投資報酬率為15%,試計算該部門的部門投資報酬率和剩余收益。
若該鞋帽部為利潤中心,其固定成本中只有折舊為不可控的,試評價該部門經(jīng)理業(yè)績,評價該部門對百貨公司的貢獻有多大?
計算追加投資前B投資中心的平均經(jīng)營資產(chǎn)。