A、海面上確實沒有目標(biāo)
B、海面上不一定沒有目標(biāo)
C、海面上沒有大的目標(biāo)
D、以上都對
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A、12海里
B、24海里
C、48海里
D、96海里
A、目前ARPA對錄取到的目標(biāo)，能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
B、目前ARPA對錄取到的目標(biāo)，不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
C、目前ARPA對錄取到的目標(biāo)，只能顯示目標(biāo)的屬性，而不能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)
D、目前ARPA對錄取到的目標(biāo)，只能顯示目標(biāo)尺度數(shù)據(jù)，而不能顯示目標(biāo)屬性
A、2度
B、3度
C、4度
D、5度
A、50Kn
B、80Kn
C、100Kn
D、120Kn
A、識別目標(biāo)的屬性局限性
B、MOON累積判斷的局限性
C、A和B都對
D、A和B都不對
最新試題
系泊試驗中對主機滿負(fù)荷試驗在標(biāo)定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因為（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是（）
海上航行試驗時，主機正車100%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
座臺倒車試驗，柴油機在空負(fù)荷情況下，倒車轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）%左右，運轉(zhuǎn)（）min。
無人機艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機艙）。
航行試驗中，要求各缸爆炸壓力不超過（）
營運船舶進(jìn)廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期，以便辦理（）
船舶進(jìn)廠修理，輪機員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項工程完工后的驗收。