A.右舷近距離目標(biāo)
B.左舷近距離目標(biāo)
C.船首近距離
D.船正橫前目標(biāo)
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A、右舷，左舷，船首，近距離
B、左舷，右舷，船首，近距離
C、右舷，船首，左舷，近距離
D、船首，右舷，左舷，近距離
A.0.5-1.0海里
B.1.0-1.5海里
C.0-1.5海里
D.0-2海里
A、提高自動(dòng)錄取的目的性和速度
B、提高手動(dòng)錄取的目的性和速度
C、提高自動(dòng)跟蹤速度和精度
D、上述三者都不對(duì)
A.300°～060°
B.120°～240°
C.180°～090°
D.以上均能錄取
A.提高自動(dòng)錄取的目的性
B.提高自動(dòng)錄取的速度
C.提高手動(dòng)錄取的目的性
D.A+B
最新試題
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)（）次以上。
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過(guò)（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
船舶交接前由接船船長(zhǎng)提前3個(gè)工作日電告公司各有關(guān)部門(mén)交船日期和時(shí)間，預(yù)計(jì)投入營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)日期，以便辦理（）
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）