A、容易判斷本船和被跟蹤的目標船之間是否存在碰撞危險
B、在采用改向避讓時，無需進行試操船
C、在改向避讓時，只有木船舶首向離開危險目標的PAD，即可讓過來船
D、在船舶擁擠的狹水道，使用不當，則熒光屏畫面不清晰，影響觀測
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A、等分線上
B、上方
C、下方
D、上
A、顯示本船航速與實際航速不等
B、實際和航速瞬時值不等
C、已跟蹤目標為非點目標
D、上述三項都是
A、真運動顯示方式
B、相對運動顯示方式
C、A或B均可
D、A或B均不可
A、2分鐘
B、3分鐘
C、6分鐘
D、8分鐘
A、試操船情況
B、矢量
C、尾跡
D、警戒位置
最新試題
無人機艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準的航行試驗大綱進行。在主機正車及倒車運行中進行（）。
海上航行試驗時，主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。
船舶航行試驗，如果全負荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。
系泊試驗中對主機滿負荷試驗在標定轉(zhuǎn)速85％時，應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)試驗（）
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是（）
營運船舶進廠修理時，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的（）
船舶系泊試驗時，各轉(zhuǎn)速下的（）不發(fā)生變化。
船舶進廠修理，本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請檢驗；Ⅱ．廠方申請檢驗。
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期，以便辦理（）