A、顯示本船航速與實(shí)際航速不等
B、實(shí)際和航速瞬時(shí)值不等
C、已跟蹤目標(biāo)為非點(diǎn)目標(biāo)
D、上述三項(xiàng)都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、真運(yùn)動(dòng)顯示方式
B、相對(duì)運(yùn)動(dòng)顯示方式
C、A或B均可
D、A或B均不可
A、2分鐘
B、3分鐘
C、6分鐘
D、8分鐘
A、試操船情況
B、矢量
C、尾跡
D、警戒位置
A、運(yùn)動(dòng)方向
B、運(yùn)動(dòng)速度
C、運(yùn)動(dòng)距離
D、運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)
A、與目標(biāo)速度有關(guān)
B、與矢量時(shí)間有關(guān)
C、不變
D、A＋B
最新試題
船廠修理完畢的項(xiàng)目應(yīng)交（）驗(yàn)收，驗(yàn)收后驗(yàn)收人簽字作為該項(xiàng)工程的結(jié)束。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
船舶進(jìn)廠修理，輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是：（）Ⅰ．修理工程進(jìn)度；Ⅱ．材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù)；Ⅲ．單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中，主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）
營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí)，（）應(yīng)組織人員監(jiān)修，做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運(yùn)行中進(jìn)行（）。