A、矢量與改向財(cái)時(shí)改變
B、矢量先政變后航向政變
C、航向先改變后矢量改普
D、航向矢量不變
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、目標(biāo)矢量是模擬計(jì)算的結(jié)果
B、目標(biāo)位置顯示是實(shí)際探測(cè)的位置
C、目標(biāo)的位置是模擬計(jì)算的位置
D、A和B
A、試操船后，執(zhí)行實(shí)際操船的時(shí)間
B、試操船的過(guò)程中所需要的時(shí)間
C、此時(shí)間表示試操船功能所持續(xù)的時(shí)間
D、A、B都對(duì)
A、目標(biāo)船的改向/改造
B、木船的操縱性
C、ARPA本身存在誤差
D、A＋B＋C
A、因各種傳感器本岙的誤差與導(dǎo)致的誤差
B、因跟蹤誤差及不正確的輸入數(shù)據(jù)導(dǎo)致的顯示目標(biāo)數(shù)據(jù)誤差
C、因人為因素導(dǎo)致的數(shù)據(jù)解析誤差
D、A＋B＋C
A.活標(biāo)壓小島內(nèi)沿
B.活標(biāo)壓小島外沿
C.A或B
D.A、B均不對(duì)
最新試題
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車100%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。
海上航行試驗(yàn)中配合主機(jī)試驗(yàn)進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
海上航行試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)試驗(yàn)不需進(jìn)行的項(xiàng)目是（）
船舶進(jìn)廠修理，本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由：（）Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn)；Ⅱ．廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。
航行試驗(yàn)中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過(guò)（）
船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)（）
船舶航行試驗(yàn)，如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn)，不得超過(guò)（）min，否則應(yīng)重新試驗(yàn)。
無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn)．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
航行試驗(yàn)中，要求各缸爆炸壓力不超過(guò)（）