船廠修理完畢的項目應(yīng)交（）驗收，驗收后驗收人簽字作為該項工程的結(jié)束。

海上航行試驗時，主機(jī)倒車80％-85％nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)（）h。

船舶進(jìn)廠修理，船舶所有人應(yīng)當(dāng)：（）Ⅰ．指派監(jiān)修代表進(jìn)行監(jiān)修；Ⅱ．不派專人監(jiān)修時，應(yīng)由輪機(jī)長負(fù)責(zé)監(jiān)修輪機(jī)項目。

船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間，預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期，以便辦理（）

船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為（）

無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗應(yīng)按船級社批準(zhǔn)的航行試驗大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車及倒車運行中進(jìn)行（）。

接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）

航行試驗中，要求各缸爆炸壓力不超過（）

船舶航行試驗，如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。

船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查，對鐵梨木軸承應(yīng)（）