A.液壓動力轉向系統(tǒng)是一個位置跟蹤裝置,滑閥的運動是輸入信號,轉向螺桿是輸出信號
B.液壓隨動系統(tǒng)是一個力的放大裝置,動力缸活塞的推力由油壓決定
C.動力缸活塞的移動必須落后于滑閥移動一段距離
D.動力缸活塞與滑閥間存在機械反饋聯(lián)系
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A.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)轉向盤的自動回正
B.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以實現(xiàn)路感
C.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以保持車輛的直線行駛
D.常流式滑閥結構的液壓動力轉向器中的回位彈簧可以控制滑閥的位置
A.當轉向盤打到盡頭時,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是油泵故障
B.當轉向盤打到盡頭時,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是動力缸或分配閥故障
C.使用開關截斷油管,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是油泵故障
D.使用開關截斷油管,轉向機液壓最大都達不到規(guī)定值,則一定是動力缸或分配閥故障
A.油路中有空氣
B.油面太低
C.油管阻塞
D.油管破裂
A.驅動皮帶打滑
B.油泵磨損嚴重
C.安全控制閥卡住
D.流量控制閥卡住
A.流量控制閥卡住
B.安全控制閥卡住
C.液壓油太臟使滑閥左右移動阻力不一樣
D.分配閥的滑閥偏離中間位置
最新試題
對于覽勝輪胎安裝,技師甲說:安裝時每個螺栓按對角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說:安裝時螺栓按順時針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說法正確的是:()
引導軌()狀態(tài)下,轉向架不得推入或推出。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
齒輪齒條式轉向器的主動件是()。
與獨立懸架配合的轉向傳動機構由()組成。
汽車的轉彎半徑R愈小,則汽車轉向所需場地就愈小,汽車的機動性也愈好。
XJ的前懸架采用的是()。
影響稱重臺稱重精度的主要因素有()。
關于懸架的描述下面哪個不正確?()
轉向架靜載試驗臺的加載頭與稱重臺需定期標定,可每()年進行一次,當頻繁使用時可縮減為半年一次。