A.0.05mm
B.0.08mm
C.0.10mm
D.0.12mm
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A.0.05mm
B.0.12mm
C.0.20mm
D.0.08mm
A.極限不可逆式;
B.不可逆式;
C.極限可逆式;
D.可逆程度大。
A.可逆式;
B.不可逆式;
C.極限可逆式;
D.極限不可逆式。
A.15
B.20
C.25
D.30
A.4km/h
B.5km/h
C.6km/h
D.10km/h
最新試題
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
汽車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車(chē)轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性也愈好。
懸架按照不同的分類(lèi)方式可分為()。
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是()。
對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因,甲說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑;乙說(shuō):可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重,導(dǎo)致油壓過(guò)低。以下說(shuō)法中正確的是()。
稱(chēng)重臺(tái)的八個(gè)承重輪高度標(biāo)定過(guò)程中,不需要的工具有()。
甲說(shuō):所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說(shuō):齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說(shuō)法中正確的是()
影響稱(chēng)重臺(tái)稱(chēng)重精度的主要因素有()。