A.只有乙正確
B.只有甲正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
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A.轉(zhuǎn)向沉重
B.轉(zhuǎn)向輕便
C.漏油
D.無法轉(zhuǎn)向
A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.曲柄雙銷式轉(zhuǎn)向器
C.蝸輪蝸桿式轉(zhuǎn)向器
D.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
A.優(yōu)化車輪結(jié)構(gòu)
B.鍛煉駕駛員
C.增強(qiáng)助力力矩
D.變傳動(dòng)比
A.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.空氣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
圖中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是（）
A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.空氣轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
最新試題
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義：（）
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
甲說：所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）
懸架按照不同的分類方式可分為（）。
與獨(dú)立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由（）組成。
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程，技師甲說：更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油，更換后必須進(jìn)行放氣操作流程；技師乙說：必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣，兩者說法正確的是：（）
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小，汽車的機(jī)動(dòng)性也愈好。
XJ的前懸架采用的是（）。