A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
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A.動力轉(zhuǎn)向油管一般是強(qiáng)化合成橡膠制成的
B.動力轉(zhuǎn)向油管可以用制動軟管替代
C.動力轉(zhuǎn)向油管接頭處是金屬管
D.動力轉(zhuǎn)向油管不能靠近排氣管布置
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
A.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更高；
B.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更低；
C.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更大；
D.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更小。
A.轉(zhuǎn)向響應(yīng)快；
B.轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)；
C.結(jié)構(gòu)簡單；
D.低速機(jī)動性好。
最新試題
兩個技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程，技師甲說：更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油，更換后必須進(jìn)行放氣操作流程；技師乙說：必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，換完油后系統(tǒng)會自動放氣，兩者說法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺的加載頭與稱重臺需定期標(biāo)定，可每（）年進(jìn)行一次，當(dāng)頻繁使用時可縮減為半年一次。
引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動性能越好?
加載頭與稱重臺在承載力標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
關(guān)于懸架的描述下面哪個不正確？（）
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小，則汽車轉(zhuǎn)向所需場地就愈小，汽車的機(jī)動性也愈好。
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說法正確的是：（）
轉(zhuǎn)向助力過程中，轉(zhuǎn)向動力缸兩側(cè)的油壓是不等的。