單項(xiàng)選擇題（）是整個(gè)鐵路工程設(shè)計(jì)中一項(xiàng)關(guān)系到全局的總體性工作。
A.路基工程
B.軌道連接
C.選線設(shè)計(jì)
D.沿線建筑物布置
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1.單項(xiàng)選擇題路基設(shè)計(jì)一般要考慮橫斷面和路基穩(wěn)定性兩個(gè)方面，并且必須對(duì)（）進(jìn)行驗(yàn)算。
A.橫斷面底寬
B.路基穩(wěn)定性
C.地基承載力
D.橫斷面高度
2.單項(xiàng)選擇題鐵路線路平面的最小半徑不受下列哪種限制（）
A.鐵路等級(jí)
B.行車速度
C.行車距離
D.地形
3.單項(xiàng)選擇題路基附屬設(shè)施中，下列哪一項(xiàng)屬于防護(hù)措施（）
A.種草種樹
B.擋土墻
C.扶壁支擋結(jié)構(gòu)
D.排水溝
4.單項(xiàng)選擇題（）是解決列車提速的至關(guān)重要的問題。
A.鐵路曲線
B.軌道平順性
C.機(jī)車動(dòng)力
D.鐵路控制系統(tǒng)
5.單項(xiàng)選擇題鐵路現(xiàn)代化的一個(gè)重要標(biāo)志是大幅度提高列車的（）.
A.運(yùn)行距離
B.通行量
C.運(yùn)行速度
D.服務(wù)質(zhì)量
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目前應(yīng)用最廣泛、最主要，也是最古老的灌水方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列可用于框架結(jié)構(gòu)的填充墻或非承重墻，亦可用作保溫隔熱材料，但不得用于有腐蝕性質(zhì)、潮濕的的環(huán)境中的砌塊是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場(chǎng)化以及城市區(qū)域化，城市化加速，城市在新的勞動(dòng)地域分工中扮演著愈益重要的角色，以下哪項(xiàng)不屬于未來世界城市發(fā)展趨勢(shì)的表現(xiàn)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成，高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用，下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
河道整治與防洪工程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
由建筑內(nèi)部的電梯間或設(shè)備管井簡(jiǎn)體與外部框架組成的體系是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
砌筑用水房間的磚墻時(shí)，通常采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一次地震事件產(chǎn)生的直接和間接后果稱作（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下屬于城市化類型的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題