A、油泵繼電器控制
B、ECU控制
C、空氣流量傳感器控制
D、燃油壓力調(diào)節(jié)器控制
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A、檢測進(jìn)氣密度
B、檢測進(jìn)氣體積
C、檢測進(jìn)氣流量
D、檢測進(jìn)氣質(zhì)量
A、惠斯達(dá)電橋電路原理設(shè)計(jì)的。
B、惠斯登電路原理設(shè)計(jì)的。
C、發(fā)動機(jī)怠速時(shí).
D、發(fā)動機(jī)加速時(shí).
A、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動機(jī)排放有濃煙,氧傳感器損壞。
B、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動機(jī)排放有濃煙,動力強(qiáng)勁。
C、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動機(jī)排放有濃煙,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速較低。
D、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動機(jī)排放有濃煙,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升。
A、進(jìn)氣溫度過高
B、進(jìn)氣溫度過低
C、工作電壓過低
D、工作電壓過高
A、進(jìn)氣溫度過高
B、進(jìn)氣溫度過低
C、工作電壓過高
D、工作電壓過低
最新試題
發(fā)動機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()