A、檢測(cè)進(jìn)氣密度
B、檢測(cè)進(jìn)氣體積
C、檢測(cè)進(jìn)氣流量
D、檢測(cè)進(jìn)氣質(zhì)量
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A、惠斯達(dá)電橋電路原理設(shè)計(jì)的。
B、惠斯登電路原理設(shè)計(jì)的。
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí).
D、發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí).
A、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)排放有濃煙,氧傳感器損壞。
B、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)排放有濃煙,動(dòng)力強(qiáng)勁。
C、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)排放有濃煙,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低。
D、[CHECK]故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)排放有濃煙,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升。
A、進(jìn)氣溫度過(guò)高
B、進(jìn)氣溫度過(guò)低
C、工作電壓過(guò)低
D、工作電壓過(guò)高
A、進(jìn)氣溫度過(guò)高
B、進(jìn)氣溫度過(guò)低
C、工作電壓過(guò)高
D、工作電壓過(guò)低
A、熱線(xiàn)電阻、溫度補(bǔ)賞電阻、電感和精密電阻組成
B、熱線(xiàn)電阻、溫度補(bǔ)電阻賞、電容和精密電阻組成
C、熱膜電阻、溫度補(bǔ)賞電阻、電橋電阻和精密電阻組成
D、熱線(xiàn)電阻、溫度補(bǔ)賞電阻、電橋電阻和線(xiàn)繞電阻組成
最新試題
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會(huì)導(dǎo)致機(jī)油()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()