A.NOx
B.HC
C.CO
D.硫化物
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A.減少點(diǎn)火提前角
B.增加點(diǎn)火提前角
C.某缸斷火
D.供油系統(tǒng)減小供油量
A.潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑
B.壓力潤(rùn)滑
C.飛濺潤(rùn)滑
D.其它潤(rùn)滑
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度
B.進(jìn)氣溫度
C.空氣流量計(jì)信號(hào)
D.爆震傳感器信號(hào)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)沖程
B.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
C.壓縮比大小
D.活塞環(huán)位置
A.熄滅故障指示燈（MIL）
B.閃爍故障指示燈
C.點(diǎn)亮故障指示燈（MIL）
D.分析故障信息
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因時(shí)，甲說(shuō)：減壓閥彈簧過(guò)軟或調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低；乙說(shuō)機(jī)油泵齒輪等磨損，使供油壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致主油道中機(jī)油壓力過(guò)低。以上說(shuō)法正確的是（）
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類(lèi)的方式有（）
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）