軌道電路短路時，故障點后無電壓。

閃光電源有故障時（）開放信號。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。

當選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應(yīng)該送到（），負電源KF應(yīng)該送到（）

確認外電網(wǎng)供電正常后，用臨時熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時點亮紅色表示燈。

道岔控制電路主要由1DQJ和2DQJ繼電器電路組成。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

lDQJ不勵磁的故障的主要原因是：（）