（）不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。

不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

關(guān)于柴油機換向裝置做法錯誤的是（）

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。

柴油機潤滑系統(tǒng)中，滑油壓力應(yīng)（）冷卻水壓力；滑油壓力可用（）調(diào)節(jié)。

采用飛濺潤滑的推力軸承，其滑油油位最好應(yīng)在油位表刻度的（）位置。

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。

為避免發(fā)生空泡現(xiàn)象，可采取的措施有（）

柴油機滑油系統(tǒng)中滑油泵常采用（）