單項選擇題大風(fēng)浪中轉(zhuǎn)向，當(dāng)船舶已產(chǎn)生嚴(yán)重傾斜時應(yīng)立即（）.
A、停車
B、快速回舵
C、快速操反舵
D、減速、再逐漸回舵
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1.單項選擇題當(dāng)船舶處在臺風(fēng)中：風(fēng)向不變，氣壓下降，風(fēng)雨越來越大時，說明船舶處在臺風(fēng)的（）.
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后
2.單項選擇題北半球在臺風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向逆時針變化時，說明船處臺風(fēng)的（）。
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后
3.單項選擇題北半球在臺風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向順時針變化，說明船處臺風(fēng)的（）。
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路上
D、中心
4.單項選擇題北半球在臺風(fēng)范圍內(nèi)若風(fēng)向反時針變化，說明船處臺風(fēng)的（）.
A、左半圓
B、右半圓
C、進(jìn)路前
D、進(jìn)路后
5.單項選擇題大風(fēng)浪天提高船舶穩(wěn)定性，常采取的措施（）。
A、降低重心
B、固定活動物件
C、消除自由液面
D、以上均對
最新試題
《船舶破損控制手冊》不包括（）內(nèi)容。
題型：單項選擇題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，艙頂位于水線之上，艙內(nèi)外水相聯(lián)通，屬于：（）
題型：單項選擇題
根據(jù)國際載重線公約，當(dāng)船舶（）才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。
題型：單項選擇題
在抗沉性計算中，船艙進(jìn)水情況，船艙內(nèi)與舷外水不相通，進(jìn)水未滿艙室，存在自由液面，計算時按裝載液體重量的計算方式屬于（）
題型：單項選擇題
在《船舶破損控制手冊》中可以查到（）。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力；②船舶破損控制圖張貼位置；③船艙進(jìn)水重量估算公式；④船艙進(jìn)水速率估算公式；⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼；
題型：單項選擇題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類，進(jìn)水艙被灌滿，其艙頂位于水線之下且未破損屬于：（）
題型：單項選擇題
（）又稱排水量系數(shù)，其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
題型：單項選擇題
關(guān)于破損控制手冊，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
計算船型系數(shù)時所用的尺度為（）。
題型：單項選擇題
影響船舶儲備浮力的大小因素包括（）。
題型：單項選擇題