凡載客超過（）人稱為客船。

發(fā)生機損事故，船舶應(yīng)記入（）。

船舶登記的主管機關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務(wù)部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

機損事故分檔按主機的（）標定的功率即千瓦（馬力）計算，不論單主機或雙主機船舶，均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦（馬力）計算。

在下列船舶中，（）的貨艙的雙層底要求度大。

下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有（）。

輪機長離任時，應(yīng)由離任輪機長和新任輪機長在（）上簽字。

我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定，如換證檢驗到期，船舶不在預(yù)定檢驗的港口，經(jīng)主管機關(guān)認可，可將證書給予（）展期，短途旅行的船舶經(jīng)認可后，可給予（）展期。