A.活塞往復(fù)2個(gè)行程,曲軸回轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)
B.活塞往復(fù)4個(gè)行程,曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
C.活塞往復(fù)2個(gè)行程,曲軸回轉(zhuǎn)2轉(zhuǎn)
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A.二個(gè)行程(沖程)
B.六個(gè)行程(沖程)
C.四個(gè)行程(沖程)
A.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最上端位置
B.在氣缸中運(yùn)動(dòng)的最下端位置
C.離曲軸中心線最遠(yuǎn)
A.進(jìn)氣、壓縮
B.燃燒、膨脹、排氣
C."A+C"
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
船舶發(fā)生的()及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后,應(yīng)專題報(bào)告交通部。
《輪機(jī)日志》大事記欄由()負(fù)責(zé)填寫。
機(jī)損事故直接經(jīng)濟(jì)損失包括()。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。
下列不是國際航行船舶適航必備的法定證書有()。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
《輪機(jī)日志》記載時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()。
機(jī)損事故分檔按主機(jī)的()標(biāo)定的功率即千瓦(馬力)計(jì)算,不論單主機(jī)或雙主機(jī)船舶,均按船舶豬推進(jìn)裝置的總功率即千瓦(馬力)計(jì)算。
船舶所屬單位應(yīng)在接到大事故及以上機(jī)損事故報(bào)告后()h內(nèi)報(bào)告上級主管部門,轉(zhuǎn)報(bào)交通部。