構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。

高速鐵路橋梁設(shè)計中對結(jié)構(gòu)剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計控制范圍內(nèi)。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。