CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

構(gòu)成空間線形的要素包括（）。

高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。

道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。

高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。

三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。

橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺縱向水平剛度限值等。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。