高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

路塹地段設置（）、邊坡平臺截水溝等。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標要求，鋼軌生產需采用（）和“長尺化”等技術。

無砟軌道結構設計荷載包括（）等。

樁網結構復合地基由（）結構組成。

CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。

高速鐵路橋梁設計中對結構剛度進行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺結構受力在設計控制范圍內。

無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結構產生附加彎矩。