主機(jī)曲軸箱滑油的粘度變化范圍超過新滑油（）時(shí)應(yīng)換油.

在泵控式的電液舵機(jī)中，改變推舵液流方向的方法是采用（）。

機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是（）。

船舶發(fā)生火災(zāi)，機(jī)艙消防泵必須在（）內(nèi)供出水。

船舶應(yīng)變部署是指船舶為應(yīng)對各種可能發(fā)生的緊急情況，而事先以表格形式頒布的有關(guān)各項(xiàng)搶救工作安排，從而對搶險(xiǎn)工作的（）作出分工部署。

使用二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火時(shí)，應(yīng)注意（）。

若船舶觸樵，機(jī)艙或軸隧角漏進(jìn)水，值班輪機(jī)員首先應(yīng)（）

每只消防栓應(yīng)由一只連接消防水帶的（）接頭，一只（）閥和一只保護(hù)蓋組成。

運(yùn)轉(zhuǎn)中測量汽缸最高爆壓可以用來判斷（）

應(yīng)急應(yīng)變的警報(bào)信號中，如警鈴和汽笛七短聲繼以一長聲，連放1分鐘，應(yīng)是（）信號。