A.160km/h
B.200km/h
C.120km/h
D.80km/h
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A.防滑排風(fēng)閥故障
B.排風(fēng)閥線路故障
C.制動(dòng)力高低階轉(zhuǎn)換故障
D.低制動(dòng)率故障
A、1、8車(chē)
B、5車(chē)
C、2、7車(chē)
D、每車(chē)各有一個(gè)
A.1.5-3mm
B.2.5-3mm
C.2-3mm
D.3-5mm
A.至少一個(gè)輪對(duì)軸承溫度測(cè)量故障
B.監(jiān)測(cè)到車(chē)軸抱死
C.至少一個(gè)車(chē)軸的運(yùn)行穩(wěn)定監(jiān)控故障
D.轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)故障開(kāi)關(guān)43-S12臵‚關(guān)‛位
A.至少一個(gè)WSP速度傳感器信號(hào)故障
B.至少一個(gè)速度傳感器DNRA信號(hào)故障
C.速度傳感器損壞
D.溫度傳感器損壞
最新試題
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)為鑄鋼材質(zhì),采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)的粉末冶金閘片。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組所有水箱都位于車(chē)廂頂板內(nèi)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組煙火報(bào)警后可以在05車(chē)HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽(yáng)簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組碳滑板安裝螺絲緊固扭力值使用25N·m。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組高壓隔離開(kāi)關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)試驗(yàn)開(kāi)始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。