A.用以營造良好氛圍的活動
B.物流服務(wù)自身的構(gòu)成因素
C.提供售后服務(wù)支持的活動
D.技術(shù)服務(wù)
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A.職能型組織架構(gòu)
B.區(qū)域型組織架構(gòu)
C.混合型組織架構(gòu)
D.規(guī)模型組織架構(gòu)
A.集中采購
B.分散采購
C.混合采購
D.一次性采購
A.貨損率
B.票據(jù)的及時性
C.退貨與調(diào)換貨
D.客戶投訴率
A.A
B.B
C.C
D.D
A.聯(lián)合庫存管理
B.有效消費(fèi)者反饋
C.供應(yīng)商管理庫存
D.以上都不是
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最新試題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時間盡可能短。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
尊稱敬語的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺,也是物流工作人員()體現(xiàn)。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。
處理異常運(yùn)輸合同時,需要注意的事項包括()。
計劃編制主要包括()。
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
一定時期內(nèi)發(fā)貨差錯數(shù)量/該期發(fā)貨總數(shù)量×100%,是()。