A.導頻信道
B.同步信道
C.尋呼信道
D.業(yè)務信道
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你可能感興趣的試題
A.疊加覆蓋載波必須能有效而連續(xù)地覆蓋目標業(yè)務區(qū)域,切不可進行“插花”式擴容
B.理論上,多載頻擴容后,會對網(wǎng)絡服務質(zhì)量帶來一定的負面影響。需要在擴容前對客戶進行解釋說明
C.設計擴容方案時,應一并考慮疊加載波邊緣覆蓋連續(xù)性的要求,對需要進行異頻硬切換的區(qū)域,進行測試和規(guī)劃
D.制作工程預案時,需考慮目標網(wǎng)絡結構和用戶分配策略,使網(wǎng)絡在調(diào)試、優(yōu)化、正常運行和故障狀態(tài)時,都具有較好的服務效果
A.施主基站的鄰區(qū)表
B.與直放站相鄰基站的鄰區(qū)表
C.施主基站的鄰區(qū)集搜索窗
D.與直放站相鄰基站的鄰區(qū)集搜索窗
E.施主基站的PN碼
F.與直放站相鄰基站的PN碼
A.Active Set Search Window
B.Cell Search Window
C.Sector Size
D.Access Preamble Length
A.BSC整體性能測量
B.載頻性能測量
C.載頻功率控制統(tǒng)計
D.載頻信道性能統(tǒng)計.
A.室內(nèi)穿透損耗測試
B.車載天線校準測試
C.移動臺外接天線測試
D.車體平均穿透損耗測試。
最新試題
天線機械俯角的測量工具為()。
實際工程應用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當于()km
在CDMA1X數(shù)據(jù)業(yè)務中,在RC3配置下,使用CSM5000芯片,一個16倍速的SCH信道,反向需要()個CE資源解調(diào)。
數(shù)據(jù)業(yè)務補充業(yè)務信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對應().4種速率
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務信道的切換模式為()。
軟切換時,基站是根據(jù)移動臺上報PSMM的消息中鄰區(qū)導頻的()來計算鄰區(qū)PN偏置的。
理論上來說,一個EVDO Rev.A載波最大能支持()個激活用戶數(shù)。
目前規(guī)范中規(guī)定了()種物理層子類型.對應于RevA系統(tǒng)的子類型為()。
天線是一種將傳輸線送來的()轉變成空間電磁波或反向過程的裝置。
進行鏈路預算時,一般采用()向鏈路預算。