車載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車、（）組成。

城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿足（）。

室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量，關(guān)于試筒尺寸修正說法正確的是（）。

單輪式橫向力系數(shù)測(cè)試系統(tǒng)主要由承載車、（）組成。

給排管道工程驗(yàn)收時(shí)，回填高程檢查方法包括有（）

壓力管道水壓試驗(yàn)分為哪幾個(gè)階段？（）

路基回彈模量設(shè)計(jì)值，應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響，其中考慮保證率的折減系數(shù)為（）。

采用車載式顛簸累積儀測(cè)試瀝青路面平整度，承載車出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行儀器測(cè)值與國際平整度指數(shù)IRI 的相關(guān)性試驗(yàn)（）

靜力觸探試驗(yàn)當(dāng)貫入預(yù)定深度或出現(xiàn)下列（）之一時(shí)，應(yīng)停止貫入。

車載式激光構(gòu)造深度儀測(cè)試瀝青路面構(gòu)造深度，測(cè)試前宜將承載車停在測(cè)試起點(diǎn)前（）m處，啟動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)程序。