在安裝、調(diào)試過程中，運(yùn)行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運(yùn)行情況。()

輸出與輸入的狀態(tài)總是成相反，這種關(guān)系稱為“非”邏輯。()

電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()

電梯工程施工中，軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()

電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。()

為保證維修人員的人身安全,電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動(dòng)部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。()

層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()

加裝了消防返回功能的電梯，在火災(zāi)時(shí)消防員也不可以使用。()

電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()

計(jì)算機(jī)的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。()