電梯在運(yùn)行過(guò)程中的不正常停車、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()

層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()

電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用0.5 mm2以下的電線即可。()

電梯機(jī)房允許安裝其他設(shè)備。()

電梯滿載開關(guān)不是安全保護(hù)裝置。()

按GB12974-1991《交流電動(dòng)機(jī)通用技術(shù)條件》規(guī)定，電梯電動(dòng)機(jī)使用最高環(huán)境空氣溫度隨季節(jié)而變化，但不超過(guò)+40℃，最低環(huán)境空氣溫度為+5℃。()

轎頂和機(jī)房的檢修開關(guān)應(yīng)是誰(shuí)先動(dòng)作誰(shuí)有效。()

幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()

TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制，由三根相線和一根PEN線組成。()

電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()