A、提高承載能力
B、降低噪聲
C、降低維修費(fèi)
D、降低制造成本
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A、對重過輕，輕載時(shí)容易沉底
B、對重過輕，重載時(shí)容易沉底
C、對重過重，輕載時(shí)容易沉底
D、對重過重，重載時(shí)容易沉底
A、動(dòng)力電源失電控制電路電源失電
B、控制電路電壓高
C、動(dòng)力電源電壓高
A、一個(gè)
B、不超過三個(gè)且相互串聯(lián)
C、不超過兩個(gè)
D、可以超過兩個(gè)但必須相互串聯(lián)
A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號
B、電梯只響應(yīng)外召信號
C、電梯不關(guān)門，超載鈴報(bào)警
D、電梯不再響應(yīng)外召，只響應(yīng)內(nèi)選信號
A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號
B、電梯只響應(yīng)外召信號
C、電梯不關(guān)門，超載鈴報(bào)警
D、電梯不再響應(yīng)外召，只響應(yīng)內(nèi)選信號
最新試題
電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制與繼電器控制的是不同的。由于先進(jìn)的微機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)，也導(dǎo)致了繼電器控制的衰敗。()
在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。()
機(jī)房可以用木板做圍壁。()
電梯額定速度是指安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度。()
層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯安全使用。()
為防止乘人過多而引起超載，乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過±7％，而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開。()
幾個(gè)電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時(shí)，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)。()
電梯在運(yùn)行過程中的不正常停車、困人，是一種保護(hù)狀態(tài)，不作為危險(xiǎn)狀態(tài)。()
電容串聯(lián)起來后，電容量增加，而并聯(lián)后電容量減少。()