A、對(duì)重過(guò)輕,輕載時(shí)容易沉底
B、對(duì)重過(guò)輕,重載時(shí)容易沉底
C、對(duì)重過(guò)重,輕載時(shí)容易沉底
D、對(duì)重過(guò)重,重載時(shí)容易沉底
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A、動(dòng)力電源失電控制電路電源失電
B、控制電路電壓高
C、動(dòng)力電源電壓高
A、一個(gè)
B、不超過(guò)三個(gè)且相互串聯(lián)
C、不超過(guò)兩個(gè)
D、可以超過(guò)兩個(gè)但必須相互串聯(lián)
A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)
B、電梯只響應(yīng)外召信號(hào)
C、電梯不關(guān)門,超載鈴報(bào)警
D、電梯不再響應(yīng)外召,只響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)
A、電梯不再響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)
B、電梯只響應(yīng)外召信號(hào)
C、電梯不關(guān)門,超載鈴報(bào)警
D、電梯不再響應(yīng)外召,只響應(yīng)內(nèi)選信號(hào)
A、供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置
B、超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置
C、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置
D、慢速移動(dòng)轎廂裝置
最新試題
在安裝、調(diào)試過(guò)程中,運(yùn)行的轎廂頂上應(yīng)該安排一名作業(yè)人員觀察電梯運(yùn)行情況。()
電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。()
電梯電源應(yīng)是專用電源。電源的電壓波動(dòng)范圍應(yīng)不超過(guò)±10%,而且照明電源應(yīng)與電梯主電源分開(kāi)。()
加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()
電梯工程施工中,軟管固定的間距應(yīng)不大于1.0米。()
GB7588-2003規(guī)定:當(dāng)電梯啟動(dòng)運(yùn)行,而電動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器應(yīng)在不大于45秒時(shí)起作用。()
計(jì)算機(jī)的工作過(guò)程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過(guò)程。()
在電動(dòng)機(jī)或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對(duì)應(yīng)的標(biāo)志。()
機(jī)房可以用木板做圍壁。()
TN-S系統(tǒng)都是常見(jiàn)的三相四線制,由三根相線和一根PEN線組成。()