A、0.6~1
B、小于等于0.63
C、大于1
D、大于1.5
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A、0.63
B、0.8
C、l
D、1.5
A、自動扶梯的速度超過額定速度的40%時,起作用
B、梯路突然改變其規(guī)定的運行方向時,起作用
C、對驅(qū)動主軸起作用
D、對驅(qū)動鏈起作用
A、動作不能太靈活
B、制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上
C、松閘時兩側(cè)閘瓦依次脫開
D、其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.5mm
A、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運行的紅色非自動復(fù)位開關(guān)
B、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運行的紅色自動復(fù)位的開關(guān)
C、轎頂檢修接通后,在轎內(nèi)可控制轎廂上下
D、在轎頂檢修接通后,運行時,上下限位應(yīng)失效
A、電梯的第一層站
B、乘客最多的層站
C、無指令運行時轎廂??康膶诱?br />
D、最上面的一層站
最新試題
自動扶梯的扶手裝置不包括()。
曳引輪、導向輪兩側(cè)端面對鉛垂線的偏差()‰。
在轎廂上行或下行的速度達到限速器動作速度之前,限速器或其他裝置上的一個符合規(guī)定的電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機()。
()不是電梯導向系統(tǒng)的組成部分。
曳引機裝妥后,試驗前應(yīng)檢查曳引機的各加油點,油位的高度應(yīng)達到()。
在數(shù)字電路中,必須把()信號轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號。
在主機保養(yǎng)過程中以下不正確做法的是()
限速器繩至導軌側(cè)面及頂面的距離偏差,在整個井道高度范圍內(nèi)均不宜超過()mm。
限速器在出廠時已經(jīng)過嚴格檢查和試驗,在安裝時不準隨意調(diào)整限速器的(),以免影響限速器準確動作。
下列不是曳引繩頭組合要求的是()。