A、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的紅色非自動(dòng)復(fù)位開關(guān)
B、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的紅色自動(dòng)復(fù)位的開關(guān)
C、轎頂檢修接通后,在轎內(nèi)可控制轎廂上下
D、在轎頂檢修接通后,運(yùn)行時(shí),上下限位應(yīng)失效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、電梯的第一層站
B、乘客最多的層站
C、無指令運(yùn)行時(shí)轎廂??康膶诱?br />
D、最上面的一層站
A、裝在行程端部
B、用來吸收轎廂動(dòng)能的一種彈性性置
C、緩沖器只設(shè)一個(gè)即在轎廂底部
D、有彈簧式和液壓式
A、設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量
B、是通過型式試驗(yàn)確定的
C、是保證電梯正常運(yùn)行的允許載重量
A、設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯運(yùn)行速度
B、是通過型式試驗(yàn)確定的
C、是保證電梯正常運(yùn)行的速度
A、在運(yùn)行過程中起平衡作用
B、由曳引鋼絲經(jīng)曳引輪與轎廂相連接
C、平衡曳引繩重量偏差
D、對(duì)重上可以有反繩輪
最新試題
自動(dòng)扶梯的制動(dòng)器沒有()制動(dòng)器。
梯群控制是多臺(tái)電梯集中排列,共用()按鈕。
曳引機(jī)裝妥后,試驗(yàn)前應(yīng)檢查曳引機(jī)的各加油點(diǎn),油位的高度應(yīng)達(dá)到()。
型號(hào)為TKZ1000/2.5-JX電梯,意義表述正確的項(xiàng)目是()。
載貨電梯的特點(diǎn)中不包括()。
()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。
曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi),則埋入深度度至少應(yīng)超過墻中心20mm,且不應(yīng)小于()mm。
曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對(duì)鉛垂線的偏差()‰。
限速器動(dòng)作速度應(yīng)在()時(shí)作速度整定,并加封記。
型號(hào)為TKJ1000/1.6-JX電梯,意義表述不正確的項(xiàng)目是()。