機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為（）

在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器，該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上，與主油道采用的連接方式是（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測(cè)量，即測(cè)量凸輪的全高和基圓尺值來(lái)確定凸輪的磨損程度。

下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）

普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）

曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是（）

用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí)，下面說(shuō)法正確的是（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí)，機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是（）

以下會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有（）

關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）