用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有（）

發(fā)動機裝配過程中要保證各密封部位的密封性，無下列哪些現(xiàn)象（）

當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時，機油從該油孔噴向以下組件進行飛濺潤滑的是（）

在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時，甲說：減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低；乙說機油泵齒輪等磨損，使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是（）

氣門間隙過大，則會出現(xiàn)氣門開度減小，可能導(dǎo)致（）

用量缸表測量氣缸磨損時，下面說法正確的是（）

下列引起氣門機構(gòu)響的原因有（）

以下用于控制EFI發(fā)動機怠速的信號有（）

檢查凸輪軸磨損的方法，用（）測量，即測量凸輪的全高和基圓尺值來確定凸輪的磨損程度。

多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有（）